
195-40-00900VALVÊ RÊVEBARÊ ASSY(B)
Meclisa valahiya rêvekirina buldozerê ji bo buldozerên cûrbecûr rêçê hêmana kontrola bingehîn a pergala rêberiya hîdrolîk e. Ew mîna "mejiyê pergala hîdrolîk" ye, bi taybetî ji bo veguhertina niyeta rêvebir a operatorê (bi riya rêwer an çolê rêveberê) veguhezîne kiryarên hîdrolîk ên rast, bi vî rengî veguheztina hêzê (tevlihevkirin an veqetandin) û frena rêyên li her du aliyên buldozerê, sekinîn, rêvegirtin, rêveçûn, rêvegirtin, rêveçûn. Meclisa valahiya rêvekirina buldozerê komek valahiya kontrolê ya hîdrolîk e ku mantiqa kontrolê ya rastîn yek dike. Ew navendek bingehîn e ji bo buldozerên bi rêkûpêk ji bo bidestxistina rêberiya maqûl, pêbawer û ewledar. Ew tevgerên joystikê yên ajokerê yên hêsan vediguhezîne kontrola hîdrolîk a rast ji bo veqetandin û tevlêbûn, sepana frenê û berdanê, dihêle ku buldozerê mezin li gorî hewcedariyên rêwerzê yên cihêreng adapte bibe. Performansa û pêbaweriya wê rasterast bi kontrolkirin, karbidestiya xebitandinê, û ewlehiya tevahiya makîneyê ve girêdayî ye. Lênêrîna birêkûpêk, wekî paqijkirina rûnê hîdrolîk û kontrolkirina moran, ji bo misogerkirina xebata wê ya normal girîng e.

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>Struktura bingehîn, bi rêyên neftê yên tevlihev ên hundurîn têne hilberandin.

* Navika valveya kontrolê: Parçeyek bingehîn, bi gelemperî valvek slide an valvek zivirî. Helwesta wê ji hêla levera rêvekirinê ve bi pêwendiyek mekanîkî an rûnê hîdrolîk pîlot ve tê kontrol kirin, ku rasterast rêgeza dora rûnê destnîşan dike.
* Valveya zêde / valahiya ewlehiyê: * * Zexta herî zêde ya pergalê sînor dike û pêkhateyên hîdrolîk diparêze.
** * Valveya kontrol bikin: * * paşveçûna neftê asteng dike û zextê diparêze.
** * Kulika tîrêjê / qulika dakêşanê: * * Rêjeya herikîna neftê kontrol bikin da ku çalakiya rêveberiya bêkêmasî misoger bike û bandora li ser bihara vesazkirinê kêm bike. : * * Piştrast bikin ku dema ku lebata kontrolê berdide navika valvê bixweber vedigere pozîsyona bêalî (helwesta rast li pêş): * * Porta têketinê (ji pompeya rêveberiyê), bendera vegerê (tanka vegerê), benderên rûnê bi silindirên qiloçê rêveçûna çep û rast, û lîmanên rûnê bi çep û rastê ve girêbidin (an mekanîzmaya girêdana frensê ya rastê) Elektro-pergalên hevseng ên hîdrolîk an hesas barkirinê, levera kontrolê dikare pêşî valvek pilotek nizm-kontrol bike, û dûv re jî navika valveya sereke ji hêla rûnê pîlot ve tê rêve kirin. Prensîba xebatê: Neutral (raster): Levera kontrolê di pozîsyona navîn de ye, û bingeha valve di pozîsyona bêalî de ye. Rûnê zextê ne diherike ber sîlindra kelçê (kulç tevde dimîne), ne jî diherike ber sîlindra berfê (berdana firnê). Dibe ku rûnê ji pompeya neftê rasterast were vegerandin tankê an jî di nav-kanala barkirina zexta nizm (li gorî sêwiranê) were gerandin. Rêvekirin (şûka rêvekirinê): Dema ku operator aliyekî çolê rêveberiyê dikişîne, navika valfê diherike, çerxa rûnê vedike û dihêle ku rûnê zextê bikeve silindira serbestberdana kelika rêveberiyê li wî alî (aliyê çepê), pistonê bikişîne da ku kulçê veqetîne û hêza rêça çepê qut bike. Di heman demê de, dibe ku ev kiryar bi vekirina dorhêlek rûnê din (an jî bi mekanîzmayek girêdana mekanîkî ve) ve girêdayî be, hişt ku nefta zextê li wî alî (aliyê çepê) bikeve sîlindira frenê, firnê bixebite (bi gelemperî gava ku levera kontrolê ber bi nîvê duyemîn ve tê kişandin, bigihîje zivirînek bilez bandor dike), hêzê li ser riya rast bigire, makîneyê bihêle da ku biharê ji nû ve bizivire, biharê ji nû ve veke. Navika valve vedigere cîhê navendê, rûnê zextê berbi silindera veqetandinê qut dike, û rûnê di silindera veqetandinê de vedigere tanka neftê di bin çalakiya bihara vesazkirina klûbê de. Kulîlk ji nû ve tê girêdan, û rûnê zextê berbi silindera frenê tê qut kirin (an kanala rûnê vegerê tê vekirin). Di bin çalakiya bihara reset de fren tê berdan.

Bikaranînî
Meclîsa valva rêwerzê ya buldozerê hêmanek bingehîn a domdar a buldozerek şopîner e, û serîlêdana wê rasterast di karên cûrbecûr rêwerzên buldozerê de tê xuyang kirin:
1. * * Rasterast ajotina: * * Navika valveyê di pozîsyona navendê de bihêlin, li her du aliyan lepikên xwe bişopînin, frenên her du aliyan berdin, û rêçikan bi hevdemî li her du aliyan bimeşînin.
2. * * Zivirandina hênik (zivirandina tîrêjê ya mezin): * * Bi nermî aliyekî dîrektîfê bikişîne (ne bi tevahî), tenê li wî alî kelûmê berde (bêyî ku frenê bikişîne). Rêça alîgirê hêzê rêça alîyê veqetandinê ber bi pêş ve dikişîne da ku bigihîje zivirîna nerm. Ji bo sererastkirina rê li cîhên vekirî maqûl e.
3. * * Zivirîna tûj/zivirîna stasyonî: * * Aliyek girêka rêwerzê bikişîne jêr. Pêşîn, kulmê li wî alî veqetînin, û kişandina wê bidomînin da ku frena li wî alî bi hev re bicîh bikin. Ji hêla rêça alîgirê hêzê ve tê rêve kirin, rêça alîgirê firnê tê sekinandin, û makîne zû an li cîhê xwe li dora navenda rêça alîgirê firnê dizivire. Minasib ji bo zivirandin an rêzkirina rast di cîhên teng de.

4. * * Zivirîna çolê: * * Zivirîna li ser hêlekê kontrolek rastir hewce dike, û bertek û nermbûna valahiya rêveberiyê ji bo pêşîgirtina li şemitîn an windakirina kontrolê girîng e.
5. * * Operasyona rastîn: * * Di operasyonên xweş ên wekî buldozing û astê de, pir caran rastkirina zivirîna goşeya piçûk hewce ye, û hestiyar û performansa tevgera mîkro ya valahiya zivirandinê rasterast bandorê li kalîte û karbidestiya operasyonê dike.
6. * * Parqkirina Ewle: * * Di rewşên awarte de, kişandina her du çîpên rêwerzê ber bi binî ve dikare zû kelikên her du aliyan veqetîne û frenên her du aliyan bicîh bîne, dibe sedem ku buldozer zû bisekine (lê ev ne rêbazek firnê ya adetî ye, ji ber ku frena sereke bi gelemperî pergalek cûda heye). Bingeha performansa xebitandinê: * * Hesas, nermbûn, û rastbûna rêveberiyê bi piranî bi sêwiran û rewşa valahiya rêvekirinê ve girêdayî ye.
* Mifteya pêbaweriyê: * * Têkçûna pergala rêveberiyê dikare bibe sedema ku buldozer kontrolê winda bike, ku pir xeternak e. Zehfkirin, berxwedana liberxwedanê, û kapasîteya dijî gemarî ya valahiya rêvekirinê pir girîng e.
* Bandora karîgeriyê: Rêvebiriya nerm û bikêr windabûna hêzê û windakirina demê kêm dike.
* Westiyayîbûna ajokar: Rêvebiriya giran, asêbûyî, an bêbersiv dikare barê xebitandinê û westandina ajokar zêde bike.
Hot Tags: 195-40-00900 valva rêwerzê assy(b), Çîn 195-40-00900 valva rêwerzê assy(b) çêker, peydaker, kargeh
Înternetê bişîne







